F1 – 17 accidentes en 24 Grandes Premios: el año oscuro de Williams en imágenes

1) Australia, entrenamientos libres 1

Conductor involucrado: Alejandro Albón
Causa del accidente: Pérdida de control del coche a la salida de la curva 6.

La primera caída de Williams en 2024 la provocó Alexander Albon en Australia, que cometió un error a la salida de la curva 6. El tailandés pulverizó su monoplaza y dañó su chasis. Problema: al inicio de la temporada, el equipo británico no contaba con un chasis de repuesto, por falta de tiempo y recursos para diseñar un tercero. Un riesgo que le sale caro, ya que Williams decide sacrificar a Logan Sargeant durante el resto del fin de semana para “ofrecer” su coche a Alexander Albon. Terminará 11º, cerca de los puntos.

2) Japón, entrenamientos libres 1

Conductor involucrado: sargento logan
Causa del accidente: Ruedas dentro de una hora a la salida de la curva 7

Apenas dos semanas después del accidente de Alexander Albon en Melbourne, fue el turno de Logan Sargeant de estrellar su Williams contra una pared de neumáticos durante los Libres 1 en Suzuka. El estadounidense, obligado a mantenerse al margen en Australia, se mostró demasiado optimista a la salida de la curva 7 y perdió el control de su FW46 al pisar la hierba, antes de finalizar su sesión contra la barrera.

3) Japón, Gran Premio

Conductores involucrados: Alejandro Albón (con Daniel Ricciardo)
Causa del accidente: Choque con Daniel Ricciardo en primera ronda

El calvario japonés de Williams continuó el domingo: dos días después del accidente de Logan Sargeant, Alexander Albon se retiró en la primera vuelta tras una colisión con Daniel Ricciardo. El australiano expulsó al tailandés de la pista hasta que hizo contacto, el piloto de Williams no pudo evitar ni a los Racing Bulls ni al muro de neumáticos a la entrada de la curva 3…

4) Miami, Gran Premio

Conductor involucrado: Logan Sargento (con Kevin Magnussen)
Causa del accidente: Golpeado por Kevin Magnussen en la curva 2

En casa, Logan Sargeant quería compensar su caída en Japón… pero fracasó. En la vuelta 29, Kevin Magnussen intentó atacar al floridano desde el exterior de la primera curva, luego volvió a probar suerte en la siguiente curva antes de enviar al Williams contra la pared. El americano, con el alerón trasero roto y el eje trasero dañado, se vio obligado a retirarse.

5) Canadá, Gran Premio

Conductor involucrado: sargento logan
Causa del accidente: Pérdida de control del coche en la curva 4.

En 2024, Estados Unidos no tuvo éxito con Logan Sargeant: en Canadá, el estadounidense quedó atrapado bajo la lluvia en la curva 4. Al atacar demasiado fuerte en el bordillo a la salida de la chicane, el piloto de Williams hace un trompo y golpea la pared exterior. con la parte trasera de su coche, antes de detenerse y provocar un Safety Car.

6) Canadá, Gran Premio

Conductores involucrados: Alejandro Albón (con Carlos Sainz)
Causa del accidente: Golpeado por Carlos Sainz en la curva 6

Unas vueltas después de Logan Sargeant, le tocó el turno a Alexander Albon de verse involucrado en un accidente en Canadá… sin tener la culpa, esta vez. En una pista seca, con trayectoria seca pero betún húmedo fuera de trayectoria, Carlos Sainz queda atrapado y hace un trompo. Queriendo apartarse, sin pisar el freno, el español cogió el Williams del tailandés que, en la colisión, rompió la suspensión trasera derecha y acabó contra el muro. Este es el primer doble retiro de Williams en 2024.

7) Países Bajos, entrenamientos libres 3

Conductor involucrado: sargento logan
Causa del accidente: Ruedas en el césped saliendo de la curva 3

Fue una de las mayores caídas de la temporada, y fue la que le costó a Logan Sargeant su plaza en la Fórmula 1. En condiciones de lluvia y apenas unas horas antes de la clasificación en Zandvoort, Logan Sargeant cometió un gran error a la salida de la curva 3 saliendo sus ruedas en la hierba mojada. Lo que tenía que pasar, sucedió: el estadounidense hizo un trompo y golpeó violentamente la barrera al otro lado del circuito. El Williams, destruido, se incendió. Los daños son tan importantes que el floridano no puede participar en la clasificación… Se lo agradecerá después del Gran Premio de Holanda.

8) Azerbaiyán, entrenamientos libres 1

Conductor involucrado: Franco Colapinto
Causa del accidente: Pérdida de control y contacto con la pared a la salida de la curva 4

Tras un convincente debut en Monza con Williams, Franco Colapinto llega a Bakú en un circuito que no conoce. Desgraciadamente, durante los Libres 1, el argentino se dará cuenta rápidamente del desafío azerí: al llevar demasiada velocidad en la curva 4, el novato pierde el control de su coche, sobrevira y termina su sesión contra el muro exterior. ¡Eso no le impedirá terminar en los puntos el domingo!

9) Estados Unidos, Gran Premio

Conductores involucrados: Alexander Albón (con Esteban Ocón)
Causa del accidente: Choque con Esteban Ocon en primera ronda

Un accidente bastante menor, que sin embargo merece ser destacado. Al inicio del Gran Premio de Estados Unidos, Alexander Albon arponea a Esteban Ocon, que hace un trompo antes de despegar de nuevo. Esta vez no hay rotura…

10) México, Libres 1

Conductores involucrados: Alexander Albon (con Oliver Bearman)
Causa del accidente: Colisión con Oliver Bearman en la curva 9.

Por otro lado, en México, Alexander Albon cometió un gran error durante los Libres 1. En una vuelta rápida, el tailandés fue sorprendido por el lento Ferrari de Oliver Bearman, que sin embargo había dejado la trayectoria despejada. El piloto de Williams perdió el control de su coche a gran velocidad en la acera y se precipitó directamente hacia el joven británico, víctima colateral del sobreviraje de Alexander Albon, que acabó su carrera en la barrera con el coche destrozado.

11) México, Gran Premio

Conductores involucrados: Alexander Albon (con Yuki Tsunoda)
Causa del accidente: Choque con Yuki Tsunoda en la primera ronda.

Dos días después de su accidente durante los entrenamientos libres, Alexander Albon volvió a verse involucrado en un accidente en la primera vuelta del Gran Premio de México. Yuki Tsunoda intenta adelantar al tailandés por el exterior pero, obstaculizado por Gasly a su derecha, el piloto de Williams atrapa la rueda trasera derecha de los Racing Bulls. Alexander Albon debe estacionar en el arcén con la rueda delantera izquierda abierta.

12) Brasil, primer trimestre

Conductor involucrado: Franco Colapinto
Causa del accidente: Pérdida de control del coche en la curva 3.

En Brasil, Williams vivirá un fin de semana de pesadilla con tres accidentes graves en un solo día. El primero se produce el domingo por la mañana, durante la clasificación (aplazada debido a las fuertes lluvias del día anterior). Franco Colapinto, que pilotaba por primera vez en la Fórmula 1 bajo la lluvia, perdió el control de su vehículo en la tercera curva y giró antes de chocar contra el muro de neumáticos.

13) Brasil, tercer trimestre

Conductor involucrado: Alejandro Albón
Causa del accidente: Pérdida de control del coche en la primera curva.

El segundo accidente del día también se produjo en la clasificación, esta vez en la Q3. Al acercarse a la primera curva, Alexander Albon bloquea sus ruedas traseras, gira y estrella su Williams contra el Tec-Pro a gran velocidad. El FW46 quedó destruido y los valientes mecánicos del equipo británico no pudieron repararlo a tiempo antes del Gran Premio: Alexander Albon tuvo que retirarse.

14) Brasil, Gran Premio

Conductor involucrado: Franco Colapinto
Causa del accidente: Pérdida de control del coche en la curva 14.

La terrible experiencia de Williams continuó durante el Gran Premio, con el único coche superviviente de Franco Colapinto que se estrelló por segunda vez en el día. Bajo un chaparrón de agua y tras una parada en boxes para poner… intermedios, el argentino lógicamente hizo un aquaplaning en la recta de salida-meta y estrelló su Williams contra el muro. Un accidente que provocará una bandera roja y que ofrecerá la victoria a Max Verstappen… pero también un doble podio para Alpine, que entonces luchaba contra Williams por la octava plaza en el campeonato de constructores. Un fin de semana oscuro para el equipo de Grove.

15) Las Vegas, Q2

Conductor involucrado: Franco Colapinto
Causa del accidente: Contacto con la pared en la curva 16

Tres semanas después de la pesadilla de São Paulo, Williams aún debe sobrevivir a tres Grandes Premios para terminar la temporada. Las piezas empiezan a escasear… y el caso del equipo británico no mejora en Las Vegas, ya que Franco Colapinto se cae durante la clasificación. En la Q2, el joven argentino atacó la curva 16 demasiado apresuradamente y chocó contra la pared interior, antes de estrellar su FW46 contra la pared exterior. Un choque medido en 50G que sacudió al debutante, pero que no le impidió participar en el Gran Premio con salida desde boxes.

16) Catar, Gran Premio

Conductores involucrados: Franco Colapinto (con Nico Hülkenberg y Esteban Ocon)
Causa del accidente: Choque con Nico Hülkenberg y Esteban Ocon en la primera ronda

Una semana después de Las Vegas, Franco Colapinto vuelve a verse involucrado en un accidente en Qatar, pero esta vez es víctima y no culpable. En la primera curva, Nico Hülkenberg no frena por completo y hace un trompo. El alemán choca con Esteban Ocon, quien es enviado de regreso a Franco Colapinto. El francés y el argentino permanecen en el suelo.

17) Abu Dabi, Gran Premio

Conductores involucrados: Franco Colapinto (con Óscar Piastri)
Causa del accidente: Atropellado por Oscar Piastri en la entrada de la curva 6

El último accidente del año en Williams vuelve a preocupar a Franco Colapinto, pero el argentino no puede hacer nada al respecto. En la tercera vuelta, el argentino fue arponeado por Oscar Piastri, que calculó mal su frenada cuando se acercaba a la chicane. En el contacto, el debutante dañó su difusor y sufrió un pinchazo en la parte trasera izquierda. Abandonará su último Gran Premio del año en la vuelta 28.

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