Protagonista de la primera temporada de la famosa serie de Netflix “Drive to Survive” cuando era jefe de equipo en Renault, Cyril Abiteboul ha recorrido un largo camino desde entonces y se encuentra al frente del departamento de Competición de Hyundai. Y aunque acaba de devolver el primer título a la marca surcoreana con la coronación de Thierry Neuville, no dudó en atacar a la FIA. Según él, si bien el WRC es el segundo deporte de la FIA en términos de audiencia, existe una grave falta de inversión por parte del grupo.
“Mucha gente que se pasa el día sin hacer nada”
“Es un deporte muy caro, sobre todo si una marca quiere competir al más alto nivel. Pero el coste está ligado al valor de la competición. Si vas a la Fórmula 1, lo haces con un objetivo, como en otras disciplinas”. Pero en los rallyes, ¿cuál es el objetivo? Tradicionalmente los rallyes utilizan coches de serie, aunque hoy en día no tienen nada que ver con reducir costes, encontrar los coches adecuados. ser espectaculares y fijarse objetivos realistas manteniendo el espectáculo. Así llegarán más marcas”, indicó, antes de detallar sus declaraciones: “También necesitamos el apoyo de los rallyes que son la segunda disciplina más importante del automovilismo. audiencia después de la Fórmula 1, y en la FIA, solo dos personas se ocupan de ello. En la Fórmula 1 o la Fórmula E, creo que hay muchas más, además de tener un parque de asistencia. seguir el modelo de la Fórmula 1 no es algo bueno, porque hay mucha gente que se pasa el día sin hacer nada”, afirmó en una entrevista con COMO. El mensaje es claro.
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para resumir
Cyril Abiteboul, ahora jefe del departamento de Competición de Hyundai, no dudó en atacar a la FIA por su inversión en el WRC.
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