“Más oponentes, más acción”: Conductores contentos con la llegada de Cadillac

“No importa lo que digan los equipos y quién no esté contento, para nosotros es fantástico.“: Al igual que el francés Esteban Ocon, los pilotos de Fórmula 1 celebraron el jueves la llegada de un undécimo equipo a la parrilla del Mundial de 2026.

“Cuando comencé en la F1 había once equipos y creo que por eso pude unirme a la F1, gracias a Manor, que era el equipo número 11 en ese momento (en 2016). Probablemente mi carrera hubiera sido muy diferente si no hubiera tenido esta oportunidad.“, subrayó el jueves el piloto francés (Alpine) al margen del Gran Premio de Qatar.

“Veinte coches en la F1 no son suficientes. Muchas otras disciplinas tienen 28 o 30 coches. Son muchos equipos y personal, pero para el deporte y para nosotros, es genial.“, añadió. Los organizadores del campeonato mundial de Fórmula 1 anunciaron el lunes que el equipo General Motors/Cadillac se convertirá en el undécimo equipo en el paddock en 2026, revelando “acuerdo sobre este principio” con el gigante automovilístico estadounidense.

“Esta es una gran noticia. Siempre he estado a favor de la llegada de un nuevo equipo y dos coches más a la parrilla. Esto va a brindar más oportunidades laborales, así que estoy muy feliz de que esto esté sucediendo.“, comentó el siete veces campeón del mundo británico Lewis Hamilton (Mercedes).

“Es emocionante, más coches significa más oponentes y más acción en la pista, así que eso es bueno.“, juzgó el francés Pierre Gasly (Alpine). “Hay muchos pilotos jóvenes con talento que sueñan con conseguir un lugar en la F1 y esto obviamente les dará más oportunidades, así que eso es algo bueno.“, añadió el monegasco Charles Leclerc (Ferrari).

Esta decisión llega al final de un largo proceso de conversaciones entre ambas partes y permitirá competir en 2026 a 22 monoplazas, como ya ocurrió en 2013, 2014 y 2016. La L1 contó incluso con hasta doce equipos y 24 coches de 2010 a 2012.

Desde la salida de Manor a finales de 2016, el campeonato lo han disputado diez equipos, cuyos directivos se mostraban bastante reacios a unirse a un undécimo equipo. Pero la implicación de General Motors en el proyecto liderado por Michael Andretti, hijo del campeón del mundo de F1 de 1978 Mario Andretti (84 años), ha cambiado la situación, sobre todo porque el fabricante estadounidense se convertirá en fabricante de motores a partir de 2028.