Era difícil esperar más de Red Bull en la clasificación después de un comienzo de fin de semana complicado para el equipo austriaco. En la Franja, el RB20 se ve penalizado por un alerón trasero cuya especificidad perjudica su velocidad en línea recta. En un circuito como el trazado por las calles de la Ciudad de Vice, resulta prohibitivo en el ejercicio de la vuelta rápida.
Max Verstappen se conformó así con la quinta plaza en la clasificación, mientras que su compañero Sergio Pérez volvió a quedar eliminado en la Q1 este año, con un pobre puesto 16 en la parrilla de salida. “ Simplemente vamos un poco lentos, tuvimos problemas para que los neumáticos funcionaran durante una vuelta y también somos demasiado lentos en las rectas, especialmente en la clasificación. “, dijo Verstappen después de la clasificación.
Sin embargo, el equipo austriaco ha trabajado para planificar parte de su alerón trasero, en detrimento de la eficacia de su DRS. “ Puedes ver que se ha acortado mucho alrededor del panel DRS, por lo que cuando lo abrimos no obtenemos los mismos que los demás, lo que complica un poco las cosas aquí. Es culpa nuestra, lo sabemos, es un compromiso que tenemos, pero aun así intenté hacerlo lo mejor que pude. », Explica el tres veces campeón del mundo.
De cara a la carrera, el déficit del alerón preocupa menos a Verstappen que la degradación de los neumáticos. “ Creo que mañana el alerón será un poco más normal, porque normalmente no se utiliza el DRS en cada vuelta, por lo que es un problema menor. La interrogante es cómo nos van a comportar los neumáticos, porque al menos para mí, por mi parte, mis dos tandas largas no fueron especialmente buenas. Espero que sea un poco mejor en carrera, pero ya veremos. »
El piloto del N°1 considera que el tercer puesto en la parrilla, conquistado por un sorprendente Pierre Gasly (Alpine), era jugable: “ Estuvo bastante igualado para la tercera posición, pequeños detalles que tal vez se podrían haber mejorado un poco, pero en general estoy contento con las vueltas. » Este domingo (sábado por la tarde en Las Vegas) compartirá la tercera fila con su subcampeón del campeonato, Lando Norris (McLaren). Si no concede más de dos puntos al británico, el holandés se coronará campeón del mundo por cuarta vez este fin de semana.
El inicio del evento será a las 7 horas (hora francesa) de este domingo. El Gran Premio se seguirá en directo con comentarios en AUTOhebdo.fr.
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