“La derrota no es una opción”, Hamilton y Leclerc ya bajo presión

A medida que 2024 llega a su fin, ya estamos pensando en la próxima temporada en la F1. Entre los equipos más esperados se encuentra Ferrari, donde la asociación Leclerc-Hamilton está dando mucho que hablar. No sin algo de presión.

Este fin de semana tendrá lugar el antepenúltimo Gran Premio de Fórmula 1 de la temporada, en Estados Unidos, cerca de Las Vegas. Antes de viajar a Qatar y luego a los Emiratos Árabes Unidos para finalizar esta edición de 2024, Max Verstappen podría conquistar su cuarto título consecutivo este domingo. A pesar de algunas zonas turbulentas, el piloto holandés ha levantado la cabeza con maestría y se encamina lógicamente hacia esta nueva corona. En cuanto a los fabricantes, McLaren, Ferrari y… Red Bull creen en ello. La Scuderia también piensa ya en 2025.

Con Hamilton y Leclerc, se espera Ferrari a la vuelta de la esquina

Si bien celebrará su 40 cumpleaños a principios del próximo año, Lewis Hamilton se unirá a Ferrari este invierno. Con un gran objetivo: convertirse en el primer ocho veces campeón del mundo de F1, mientras que actualmente comparte el récord (7) con un tal Michael Schumacher. Para apoyarle en su búsqueda, el piloto británico podrá contar con el monegasco Charles Leclerc. Un dúo XXL que ya se espera a la vuelta de la esquina.

Entrevistado por Sky Sport 24, el célebre periodista y escritor Leo Turrini, que sigue de cerca el mundo de la F1 y, más concretamente, la Scuderia, nos explicó el escenario:

“Con la dupla Hamilton-Leclerc la derrota no es una opción.“

Mientras Sergio Pérez, actualmente octavo en la clasificación de pilotos, está atravesando una temporada muy complicada, Red Bull podría verse claramente debilitado el año que viene. ¿Suficiente para permitir que Ferrari vuelva a lo más alto del cartel? Recordemos que la Scuderia no es campeona del mundo de constructores desde hace 16 años. No ha permitido que un piloto se corone durante 17 años (Kimi Räikkönen en 2007). Una eternidad. Casi una anomalía. ¿Pronto será reparado en 2025? En cualquier caso, la presión ya está ahí.