Zero Motorcycles y WMC se inspiran en la Fórmula 1 para crear un prototipo aerodinámico inteligente.

Zero Motorcycles, líder en motocicletas eléctricas, se ha asociado con White Motorcycle Concepts (WMC) para desarrollar un prototipo aerodinámico avanzado.

WMC se especializa en reducir la resistencia aerodinámica. A través de esta asociación, las dos empresas han creado un prototipo que ofrece una visión del futuro de la aerodinámica de las motocicletas eléctricas, con el objetivo de lograr este objetivo sin comprometer la practicidad ni aumentar los costos para los clientes.

Fundada por Robert White en 2021, WMC tiene su sede en Motorsport Valley de Northamptonshire, hogar de muchos equipos de Fórmula 1. Su WMC250EV ha sido diseñado para batir récords de velocidad minimizando el área frontal. Cuenta con un conducto aerodinámico que canaliza el aire por la parte delantera, media y sale por la parte trasera de la motocicleta, reduciendo la resistencia sin requerir posiciones o movimientos incómodos por parte del conductor.

Ahora, White Motorcycle Concepts ha colaborado con Zero Motorcycles, tomando una Zero SR/S y modificándola principalmente en términos de diseño del carenado. Incorporaron el concepto de conducto central sin modificar el bastidor, la suspensión o el tren motriz. Llamada WMCSRS, la motocicleta presenta una sección trasera ligeramente elevada y carenados aerodinámicos en forma de lágrima alrededor de la horquilla. También hay dos conductos de aire de color rojo situados encima de la rueda trasera.

Aunque todavía es un prototipo, la motocicleta ya ha sido probada tanto en simulaciones CFD como en escenarios reales con sensores aerodinámicos. Sin embargo, no está claro si este modelo alguna vez se pondrá en producción o si el concepto de conducto aerodinámico de WMC se introducirá en una motocicleta del mercado masivo.