Desde el inicio de la temporada 2026, Alpine será propulsado por Mercedes en la F1, abandonando efectivamente su condición de fabricante. Una herejía para muchos aficionados a la F1, franceses o no. Pero según el ex piloto de F1 Giedo Van der Garde, Alpine tomó la decisión correcta.
Renault se despide de la F1 y detiene la producción de motores en Viry-Châtillon a finales de 2025. A partir de la próxima temporada, los monoplazas azules estarán equipados con el motor Mercedes, por lo que Alpine se convertirá al mismo tiempo en un equipo cliente. título como Williams o McLaren.
Giedo Van der Garde conoce bien la fábrica de Viry-Châtillon desde que corrió en F1 con un motor Renault durante su paso por Caterham en 2013. Sin embargo, el expiloto cree que Alpine hizo bien en apostar por el motor Mercedes.
“Para mí creo que es la elección correcta. ”, explicó Van der Garde en el podcast F1 Nation. “Mercedes siempre ha estado a la altura. Recuerde, del V8 al V6, los dos primeros años fue increíblemente fuerte. En mi opinión, era una categoría diferente.“
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“Tienen gente competente, saben cómo construir un motor y tienen buenos conocimientos. Así que creo que para Alpine es el camino correcto a seguir con Mercedes, y estoy seguro de que estarán ahí”.
“Y estoy seguro de que, por otro lado, ya esperaban tener este motor para el año que viene, porque el motor Renault o Alpine siempre tiene problemas en la pista. En clasificación está bien, pero en carrera tienen que poner el motor demasiado bajo y pierden mucho rendimiento”.
“Si ves este chasis, es un auto fuerte en las curvas, pero en línea recta ves todo el tiempo que pierden demasiado, pero creo que es un gran impulso para el equipo que hayan cambiado los motores para 2026. .”
Viry se despide de la F1
Por tanto, Viry-Châtillon verá desaparecer la F1 en 2025, sustituida por la implacable eficiencia de los motores Mercedes. El grupo y el equipo alpino tuvieron que ahorrar y sacrificar una parte importante pero costosa de la organización.
“He estado allí, es increíble”declaró. “En aquel momento, debo decir, creo que era un motor muy potente. Quiero decir que ganaron con Red Bull. El coche de Caterham no era muy bueno en ese momento, [j’ai] “Tuve muchos problemas con este coche, aunque aprendí mucho de él”.
“Si ves la fábrica, la gente que trabaja allí, es algo muy importante. Deben seguir adelante. Necesitan ahorrar dinero, necesitan considerar otras cosas. Creo que es la elección correcta para Alpine pasarse a Mercedes”.concluyó el ex piloto.
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