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Periodista
Hambriento de deporte, creció con el sonido de los motores de Fórmula 1 y las hazañas de Ronaldinho. Hoy, con un máster en periodismo deportivo, ya no se pierde un Gran Premio de F1 ni un partido del PSG, sus dos pasiones y especialidades.
Durante su carrera, Fernando Alonso fue señalado a menudo por sus malas decisiones profesionales. Entre su fichaje por McLaren con la llegada de Lewis Hamilton, su regreso a Renault y su segunda aventura en McLaren, el español se encontraba habitualmente en el lugar equivocado en el momento equivocado. Y aunque revela haber fallado dos veces a Red Bull, esta reputación corre el riesgo de pegarse a su piel durante algún tiempo.
Aunque su talento es unánime, Fernando Alonso tiene una reputación: la de un piloto que toma una serie de malas decisiones en su carrera. Así fue después de sus dos títulos de campeón del mundo (2005 y 2006) cuando optó por McLaren el mismo año cuando Lewis Hamilton hace su gran debut. Una temporada corta y el español vuelve a Renault en 2008 durante dos temporadas sin brillo. Luego se une ferrariuna elección por la que difícilmente podemos culparlo, pero su regreso a McLaren en 2015 donde vivirá un calvario. Pero todo esto podría haberse evitado si hubiera aceptado unirse toro rojoprimero en 2007 y luego en 2008. Pero Fernando Alonso revela haber rechazado dos veces las ofertas de la selección austriaca y da sus explicaciones.
Alonso falla dos veces a Red Bull
« No pensé demasiado en eso. Nunca. Ni en aquellos años, ni siquiera hoy”, dijo Alonso. “Nunca me arrepiento de nada. Sé que ciertas decisiones en tu carrera en la Fórmula 1 pueden cambiar muchas cosas en lo que logras o no. Pero creo que cuando tomas una decisión, te comprometes plenamente con ella y crees que es la mejor decisión. Nadie tiene una bola de cristal para saber qué pasará en el futuro. En 2008 tuve algunos momentos en los que pude unirme a Red Bull. Uno de ellos fue mi salida de McLaren a finales de 2007. Después de esa temporada encontré diferentes posibilidades. Conocí a Adrian y Christian en el aeropuerto de Heathrow. Y luego 2008 fue el año más cercano. Lo recuerdo perfectamente, estábamos en el aparcamiento del aeropuerto de Spa, el pequeño aeropuerto en lo alto de la colina. Estábamos en este estacionamiento, sentados en los asientos traseros, ambos de noche, y hablábamos de esta posibilidad. Estaba muy cerca de Ferrari. Si no fue en 2009, seguro sería en 2010. Fuimos por ese camino y se llevaron a Sebastián. », revela el piloto español en comentarios reportados por Nextgen-auto.com antes de continuar.
“Red Bull era una empresa de bebidas energéticas”
« Es fácil decirlo hoy en día, pero en 2008, Red Bull sólo tuvo un podio, el de David. [Coulthard] en Mónaco y Red Bull era una empresa de bebidas energéticas. Era un gran equipo, con grandes miembros, pero creo que predecir que ganarían siete u ocho campeonatos durante la próxima década no estaba completamente garantizado. Cuando Lewis pasó de McLaren a Mercedes, el primer año en 2013, hubo muchas críticas, ‘¿por qué cambiaste McLaren por un Mercedes que hasta entonces sólo había tenido uno o dos podios?’. Y ahora es siete veces campeón del mundo. Lo mismo ocurre con Ferrari. No está claro qué logrará Lewis el próximo año. Si a Ferrari le va bien y gana el campeonato, eso es algo bueno. Si Mercedes lo hace bien y gana el campeonato, es una mala decisión. ¿Cómo puedes predecir esto? “, agregado Fernando Alonso.
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