“Todos conducen al límite”

¿Se ha convertido MotoGP en un “campeonato de errores”como estimó Pecco Bagnaia durante el fin de semana de Mandalika? El duelo entre el italiano y Jorge Martín está en cualquier caso marcado por errores costosos, de un lado o del otro.

Bagnaia suma seis caídas en las que había puntos en juego este año, en los sprints de Jerez, Barcelona y Silverstone, y en las carreras de Portimão, Aragón y Misano 2. Martín tiene cuatro, en los sprints de Mugello y Mandalika, y las carreras del domingo en Jerez y Sachsenring, mientras que su decisión de cambiar de moto en Misano 1 también puede verse como una gran oportunidad de puntos perdida.

En el pasado, la más mínima caída podía apartar a un piloto de la carrera por el título, pero según Marc Márquez, el nivel de rendimiento alcanzado en la categoría justifica los repetidos errores de los aspirantes a la corona mundial. Si bien Bagnaia destacó las excepcionales prestaciones que permiten los neumáticos, el español coincide al considerar que las carreras ya no ofrecen un solo segundo de respiro, lo que puede llevar más fácilmente a errores.

“[Il y a des] errores porque son súper rápidos”resumió Márquez. “Después, todo el mundo conduce al límite. Me siento rápido pero ellos son aún más rápidos. Cuando conduces al límite en cada vuelta, desde la primera hasta la última… Recuerdo que hace solo cinco años, las carreras eran bastante diferentes, atacamos durante algunas vueltas. Ahora atacamos en cada vuelta y todos pueden ser súper rápidos. , pero es más fácil cometer errores.

Para estar a este nivel los pilotos deben sobresalir en todos los ámbitos y Márquez siente que todavía tiene que evolucionar, ya que le faltan ciertos elementos para luchar con Bagnaia y Martín, empezando por la versión más reciente de la Ducati, que tendrá el año que viene. . Sin embargo, ha redescubierto la alegría de luchar por las primeras posiciones esta temporada, después de varios años de lucha en Honda y, sobre todo, de una lesión que le hizo dudar de sí mismo.

“Me estoy divirtiendo mucho y es bueno, no porque estuve lento y parece que ahora estoy de regreso, sino porque tuve una lesión grande y estoy de regreso. Como sabéis, estoy cambiando poco a poco mi pilotaje, estoy pilotando diferente, no sólo por la moto, también por mí, porque entiendo que ahora es la forma de aprovechar cada situación”.

“Pero todavía no es suficiente, así que veremos si podemos seguir trabajando en las próximas carreras, especialmente para la clasificación, porque en carrera, como vimos, el ritmo está ahí. No tan rápido como el de los tres líderes, pero el ritmo está ahí”.

Márquez demostró este ritmo al pasar del puesto 12 al segundo durante el sprint en Mandalika, una remontada que ilustró precisamente sus errores en la clasificación. Le tocó perder grandes puntos el domingo, no por un error suyo sino por un fallo de motor.

A nivel personal, el español busca regularidad y puro rendimiento en el circuito, un ejercicio en el que a veces se esfuerza demasiado : “Ya dije que ya logré mi objetivo. [avec les deux victoires sur la Ducati]. Desde Misano o Aragón dije cuál sería mi próximo objetivo, encontrar regularidad en las carreras. Esto es lo que hice en estas últimas carreras. […]”

“Estamos intentando encontrar esa coherencia y el siguiente paso será mejorar la clasificación. Me centraré en eso en las próximas carreras para hacerlo cada vez mejor y estar constantemente en estas dos primeras filas. Ese será mi próximo objetivo. ¡Ya verás si lo alcanzo!