Esta vez es una realidad. Once meses después de firmar su contrato con Ferrari, Lewis Hamilton se convirtió oficialmente en piloto de la Scuderia en el momento en que el reloj marcó la medianoche. Durante casi un año, el británico y la escudería italiana habían mantenido un perfil bajo públicamente sobre su futura relación, por respeto a la escudería Mercedes y sus empleados. En las redes sociales del equipo de Maranello ya comenzaron las publicaciones. La Scuderia incluso se dirigió directamente a su nuevo piloto el 1 de enero, diciéndole que sin duda era el momento perfecto para seguir a X. El siete veces campeón del mundo así lo hizo.
Pero no era necesario estar en X o en Instagram para leer el primer mensaje en rojo de Lewis Hamilton. De hecho, el nativo de Stevenage ha elegido la red social profesional Linkedin para escribir a sus suscriptores. Una red en la que se presenta sobre todo como empresario e inversor, antes incluso de hablar de su condición de piloto de Fórmula 1. En cualquier caso, tomó su pluma en un breve mensaje que acompañaba a una foto suya con el casco rojo. Tu cabeza en un kart rojo, no puedes inventar esto.
Lewis Hamilton emocionado por unirse a Ferrari
“No podría estar más emocionado por el año que viene.resbaló. Al unirte a la Scuderia Ferrari, hay muchas cosas en las que pensar. A cualquiera que esté considerando un cambio de trabajo en 2025, le digo: “Acepte el cambio”. Ya sea que esté cambiando de industria, aprendiendo nuevas habilidades o simplemente asumiendo nuevos desafíos, recuerde que la reinvención es poderosa. Tu próxima oportunidad siempre está a tu alcance. Brindemos por el año 2025, un año para aprovechar nuevas oportunidades, mantener el hambre y avanzar con determinación. Hagámoslo memorable”. concluyó antes de caer en una final “Vamos” ánimo a todos.
Como recordatorio, Lewis dejó Mercedes después de pasar doce temporadas en Brackley y ganar allí seis de sus siete títulos mundiales entre 2014 y 2020. Al fichar por Ferrari, se une al equipo más legendario de la historia de la F1 y apuntará si el monoplaza rojo le permitirá conseguir un octavo título de campeón del mundo, lo que le situaría en solitario en el panteón de los pilotos. Sin embargo, tendrá que gestionar internamente una feroz competencia del fenómeno Charles Leclerc y vencer a Norris, Russell y otros Verstappen, que también están decididos a tener su parte.
Hamilton no ha podido participar en los test de final de temporada vestido de rojo, por lo que el Cavallino Rampante está planeando sesiones para correr con viejos Ferrari, seguramente en su circuito de Fiorano, junto a las fábricas de Maranello. En particular, el inglés debería ponerse al volante del Ferrari F1-75, utilizado durante la temporada 2022, el primer año de la actual generación de monoplazas con efecto suelo. Una prueba autorizada por la Fórmula 1 como parte del “Testing of Previous Cars” (TPC), que autoriza a los equipos a correr monoplazas que tengan al menos dos años de antigüedad. Luego viajará a Bahréin (26-28 de febrero) para participar en los test de pretemporada, donde descubrirá, junto a su compañero Charles Leclerc, el SF-25 que pilotará este año desde el Gran Premio de Australia ( 14-16 de marzo).
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