Fórmula 1 | Qatar, Gratis: Leclerc por delante de los pilotos de McLaren F1

El Gran Premio de F1 de Qatar comenzó en Losail con los entrenamientos libres, la única sesión antes de la clasificación sprint de la tarde. Una sesión durante la cual los equipos tuvieron que trabajar en stints largos, pero también en la capacidad de los coches para conducir rápidamente a lo largo de una vuelta.

Sólo dos equipos harán cambios este fin de semana. Alpine F1 tiene un nuevo alerón delantero, que se asienta sobre un morro acortado. En el lado de Stake F1, también está disponible un alerón delantero revisado para la carrera de Losail.

Tenga en cuenta que Franco Colapinto tiene una especificación de suspensión antigua en Williams después de su accidente en Las Vegas. Al equipo de Grove le faltan piezas de cara a final de temporada y está echando mano de sus existencias para no perder tiempo en el desarrollo de la temporada 2025.

Después de varios tiempos insignificantes, Max Verstappen tomó la delantera en 1’26″388. Valtteri Bottas estaba en proceso de mejorar el tiempo de Verstappen pero se vio obstaculizado en el último sector. Yuki Tsunoda mejoró en 1′ 25″970.

Verstappen respondió y marcó el mejor tiempo en 1’25″612, mientras que Sergio Pérez subió a la tercera posición. Carlos Sainz subió a la segunda posición y Charles Leclerc marcó el mejor tiempo en 1’25″486.

Pierre Gasly confirmó su buen estado de forma colocándose entre los mejores, en tercera posición. Sin embargo, los tiempos mejoraron claramente en todas partes y George Russell saltó a la cabeza en 1’24″901.

Esteban Ocon quedó quinto justo detrás de Gasly, y Lando Norris marcó el segundo tiempo, 0.076 detrás de Russell Bottas, quien terminó una vuelta rápida en cuarta posición.

Tenga en cuenta que los pilotos de Ferrari llevaban neumáticos duros, al igual que los pilotos de Williams. Alex Albon también subió al sexto lugar con estos neumáticos. Gasly mejoró hasta 1’24″819, lo que le sitúa en lo más alto de la clasificación. Verstappen marcó el final de la fuga con un mejor tiempo de casi un segundo, en 1’23″885.

Russell volvió a menos de cuatro décimas y Norris a menos de dos décimas. Leclerc finalmente superó el tiempo de Verstappen en 1’23″702. Gasly volvió al top 3 gracias a una mejora en su tiempo.

Después de mitad de la sesión, Sainz logró volver a la segunda posición con neumáticos duros, una señal de que Ferrari tenía rendimiento. Los pilotos de Williams fueron los primeros en montar los neumáticos blandos al final de la sesión.

Franco Colapinto se quedó fuera y permaneció en el puesto 19, mientras que Alex Albon ascendió al tercer puesto. Guanyu Zhou subió al puesto 17 con los mismos neumáticos que calzaron los líderes.

Fernando Alonso subió al cuarto lugar por delante de Nico Hülkenberg, Lance Stroll ocupó el tercer lugar y Leclerc marcó el mejor tiempo en 1’22″242. Yuki Tsunoda subió al séptimo lugar y Verstappen mejoró pero no avanzó en la clasificación con neumáticos blandos. , Sergio Pérez no pasó del puesto 12.

Piastri y luego Norris ocuparon la segunda posición, mientras que Nico Hülkenberg cometió un error al salirse demasiado de la acera. Piastri hizo lo propio en su vuelta rápida, al igual que Verstappen.

Leclerc mejoró su tiempo a 1’21″953 y Hülkenberg ascendió al puesto 11. Sainz se quedó ligeramente atrás pero aún así progresó, pero no ganó ninguna posición. Tsunoda ascendió al quinto lugar.

Bottas firmó el mejor segundo sector y se ubicó sexto. Kevin Magnussen también avanzó pero no pasó del puesto 16, por delante de Zhou y Pérez. Piastri cometió otro error en su última vuelta.

Leclerc terminó primero por delante de los McLaren de Norris y Piastri, luego de Sainz. ¡La lucha entre los dos equipos por el campeonato de constructores ya está en marcha! Tsunoda le sigue por delante de Bottas que es sexto, Stroll, Russell, Albon y Hamilton, mientras que los Red Bulls están muy por detrás, con Verstappen 12º y Pérez 18º.