En la historia del legendario Mercedes, el W196 ocupa un lugar importante. Introducido en 1954, marcó el gran regreso de la marca estrella a la Fórmula 1. Inicialmente propulsado por un motor de ocho cilindros en línea de 2,5 litros que desarrollaba 260 caballos de fuerza, dominó literalmente el campeonato mundial al ganar 10 carreras hasta el final de la temporada de 1955coronando dos veces a Juan-Manuel Fangio al volante.
Construido en un total de diez ejemplares, este W196 sólo tiene Mercedes nunca ha vendido a coleccionistas privados en el pasado. Cuatro de sus ejemplares se vendieron a museos (los otros seis todavía están en Alemania con Mercedes) y, por lo tanto, es una excelente primera vez que se ofrece para reventa el número de chasis 00009/54, actualmente propiedad del Museo del Indianapolis Motor Speedway.
¿Un valor récord?
Comprometido en carreras desde 1955, ganó el Gran Premio de Argentina ese año con Jean-Manuel Fangio al volante y también fue conducido por Stirling Moss durante la misma temporada.
RM Sotheby’s, que venderá el coche el 1 de febrero en Stuttgart, estima su valor en “más de 50 millones de euros”. Esta estimación incluso parece un poco baja teniendo en cuenta la historia y el pedigrí del coche, el único ejemplar que es posible recomprar. Recordemos que uno de los dos ejemplares del cupé 300 SLR Uhlenhaut, mecánicamente cercano al W196, se vendió por 135 millones de euros en 2022. En teoría, el W196 puede superar los 70 millones de euros del Ferrari 250 GTO.
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