Oliver Oakes, director del equipo Alpine, admitió que había surgido una nueva tensión entre sus dos pilotos, Pierre Gasly y Esteban Ocon, durante la última clasificación en Interlagos.
Pierre Gasly se dijo a sí mismo ” infeliz “centrándose particularmente en el papel de Ocon en la pista en el segundo trimestre en Interlagos.
Este domingo por la mañana en Brasil, Ocon obtuvo la mejor posición inicial del equipo esta temporada, con un cuarto puesto bajo la lluvia. Gasly, por su parte, quedó eliminado en la Q2 porque… su última vuelta rápida se vio interrumpida por una maniobra de Ocon.
Ocon había adelantado así a Gasly justo antes de que este último pudiera intentar una última vuelta rápida.
El problema surgió cuando ambos pilotos de Alpine se encontraban al final de la clasificación tras una interrupción provocada por el accidente de Carlos Sainz. Gasly, que seguía a Max Verstappen, se vio obstaculizado cuando el piloto de Red Bull redujo la velocidad en Juncao. Ocon, que iba detrás de estos dos coches, aprovechó para adelantar a Verstappen y Gasly. ¿El objetivo? Tener una pista al aire libre.
Sólo que esta maniobra ha perjudicado a Gasly, que no ha podido disfrutar de otra vuelta rápida debido a la nueva interrupción tras el accidente de Lance Stroll. Accidente que eliminó de la clasificación tanto a Max Verstappen como a Pierre Gasly.
“Creo que este segundo trimestre en Brasil podría haber provocado tensiones. Pero al final, en estas situaciones, siempre hay más que considerar”. Sin embargo, pone a Oakes en perspectiva hoy.
“Esteban hizo su trabajo. Max no estaba contento, Pierre también, no era sólo un piloto. Al final el [Ocon] ha llegado a la Q3, así que para mí se trata de asegurarme de que los pilotos sepan lo que van a tolerar y lo que no van a tolerar. »
Oakes saluda la profesionalidad de sus dos pilotos: ¿significa esto que sabe gestionarlos mejor que Bruno Famin?
“No quiero atribuirme el mérito porque, en el sentido más bonito, son adultos. Al final del día, saben correr, saben lo que se espera de ellos. »
“Ambos son brillantes. Tal vez ayudó que yo fuera nuevo, pero generaron confianza y fueron increíbles. »
“Creo que desde mi primera carrera en Holanda fui bastante directo con ellos. Con esto quiero decir que esta es una actitud normal, ya sea un piloto de F4 en Hitech o un piloto de F1. Al fin y al cabo, todos somos humanos y necesitamos trabajar en equipo. Y simplemente les dije: escuchen, nunca los menospreciaré en los medios. Sois profesionales, sabéis correr, sabéis lo que se espera de vosotros. »
Bruno Famin había denigrado a Ocon ante las cámaras de Canal +, tras su desacuerdo en la pista con Pierre Gasly en Mónaco…
Un doble podio que demuestra todo el talento de los pilotos de Alpine F1
En cualquier caso, este malentendido sobre las cualificaciones está bien olvidado. Porque unas horas más tarde en la carrera, Esteban Ocon como Pierre Gasly realizaron actuaciones absolutamente magistrales para firmar un doble podio totalmente inesperado que permitió a Alpine subir al sexto lugar en el campeonato de constructores.
“Trabajaron duro, sin quejarse, a pesar de un inicio de temporada en el que el equipo no estaba en su lugar. Estuvieron brillantes en estas difíciles condiciones. Son pilotos de alto nivel. »
“Hice una broma después de Brasil, diciendo que era lindo verlos abrazarse. Ha pasado mucho tiempo. »
Por tanto, la actitud de Esteban Ocon, que dejará Alpine al final de la temporada, no tiene ninguna culpa en esta disputa brasileña por Oakes.
“Es comprensible que Esteban se sienta un poco infeliz o difícil, pero ha sido absolutamente excepcional. Me siento afortunado de tenerlos a ambos. »
“Ambos son brillantes. Tal vez ayudó que yo fuera nuevo, pero generaron confianza y fueron increíbles. »
