Zak Brown cree que Lando Norris debería preguntarse si es “demasiado abierto” acerca de sus emociones, pero también necesita mostrar cuáles son “los límites” a Max Verstappen, su rival esta temporada y, probablemente, también el año que viene.
Cuando se le preguntó sobre la percepción de que mientras Max Verstappen “resuelve problemas”, Norris “habla de ellos”, Brown respondió: “El mundo ha cambiado. Más transparente”.
“Hoy en día, admitir tus debilidades es una fortaleza. Todos las tenemos. Pero tal vez Lando es demasiado abierto a veces y sería mejor que se abstuviera de ciertas cosas. Pero no creo que eso se traduzca en una debilidad en la pista”.
Brown, sin embargo, insiste en que Norris condujo “brillantemente” en ocasiones este año.
“Lo único que podría haber hecho diferente en Austin habría sido chocar contra el auto de Max. Pero ese no es nuestro estilo, y tampoco es el de Lando”.
“Después de todo, esto generó una gran discusión sobre las reglas del juego en la pista. Esto también es necesario”.
“Lando conduce duro pero justo. Max es un piloto de carreras increíble que supera los límites de las reglas. Pero hay que mostrarle dónde están los límites”.
“Si esto no se hace, habrá escenas como la de Lewis y Max en 2021, cuando Lewis dijo ‘basta’. No creo que queramos volver a eso”.
Si Norris cometió errores en 2024 por su inexperiencia a la hora de luchar por un título de F1, lo mismo ocurre con McLaren en la era post-Ron Dennis.
“Red Bull, Ferrari y Mercedes también cometen errores, pero todo el mundo lo olvida porque han ganado muchas cosas mientras tanto. Podríamos haber ganado Silverstone, y tal vez también Montreal y Monza. Pero aprendemos de nuestros errores y hoy somos un “Mejor equipo que al principio de temporada”.
Si bien el título de pilotos ahora parece extremadamente improbable para Norris, McLaren todavía lidera el campeonato de constructores cuando quedan tres carreras.
¿Sería la campaña 2024 de McLaren un fracaso total si se perdiera ambos títulos?
“No lo veo así. No teníamos el coche que tenemos ahora hasta Miami. Perdimos muchos puntos ante Max y Red Bull”.
“Por supuesto que quiero ganar al menos uno de los dos títulos, pero el título de constructores también será difícil. Ferrari parece muy fuerte. Me dan más dolores de cabeza que Red Bull”.
“Las cosas no pintan bien en el campeonato de pilotos”, concluye el estadounidense.
“Si lo perdemos, será en la salida y no en Silverstone o Monza. Y tampoco será porque intercambiamos lugares entre Lando y Oscar (Piastri) en Hungría”.
