¡Leclerc y Sainz lo prueban en Fiorano! (video)

Como pilotos de la Scuderia F1, Charles Leclerc y Carlos Sainz tuvieron el privilegio de probar el nuevo Ferrari F80 en el Circuito de Fiorano. Descubra su vídeo test.

Nuevo hipercoche De todos los superlativos nacidos de los talleres de Maranello, el Ferrari F80 fue el que se hizo cargo de los pilotos poseedores del escudería y Fórmula 1, Carlos Leclerc y Carlos Sainzel momento de una salida Fiorano.

Ferrari F80: ¿qué piensan Leclerc y Sainz?

A coche nuevo, se celebra. Especialmente cuando tu nombre es ferrari. Pero cuando otra marca premium como Bugatti persigue récords de velocidad, el fabricante italiano disfruta de otra herramienta de marketing de peso : la competencia. ¿Qué podría ser más natural que preguntar? pilotes de la Scuderia de prueba la última incorporación tiene Fiorano ?
Entre dos carreras, Carlos Leclerc y Carlos SaiPor tanto, tenían en sus manos expertas un prototipo del futuro hiperdeportivo, que también se vio en la pista de Imola. Necesariamente camufladopara no despertar el sospechas de posibles “spotters” pululando por el circuito y sus alrededores de fábrica antes de la presentación de la máquina.
Con una sonrisa en los labios, tanto el monegasco como el español se dan una placer inteligente de escalar las torres al volante del F80, ambos impresionados por el cantidad de caballos contenidos en su ultrapotente motor V6, sino también de su maniobrabilidad entre la flexibilidad del volante y la precisión de la trayectoria.
Como puedes ver en el vídeo a continuaciónLeclerc llega incluso a declarar que se trata de el Ferrari mejor equilibrado que tuvo en sus manos. cuando conoces tu amor por la hermosa mecánica y, sobre todo, su impresionante garaje, es el tipo de elogio que debería agradar a la fábrica.
Sabiendo también que es un sobre todo ejercicio de marketingadmite que hubiera sido molesto escuchar la opuesto ¡del ganador del reciente Gran Premio de Estados Unidos!

Ferrari F80: ¡1200 caballos de fuerza bajo el capó!

como el 288 GTO y el F40 movido por un V8 turbo de la F1 en los años 1980, el El F80 hereda un bloque mecanizado para la competiciónel V6 turbo híbrido animando el Hipercoches 499P en las laderas de WEC y du Mans.
El tren motriz, un V6 F163CF de tres litros y 120°, por sí solo ofrece una potencia ya loca de 900 caballos de fuerzaconvirtiéndolo en el motor Ferrari que produce el La caballería específica más alta de todos los tiempos. (300 ch/l).
Por primera vez en un Ferrari, el bloque lo completa el tecnología‘e-turbo. Gracias a un motor eléctrico instalado entre la turbina y el compresor de cada turbo, este sistema permite obtener una potencia específica y respuesta instantánea a bajas revoluciones.
Estos motores eléctricos utilizados para el F80 – dos en el eje delantero y uno en el trasero (y la moda MGU-K, otro legado de la F1) – son los primeros desarrollados, probados y fabricados íntegramente por Ferrari.
Te permiten extraer 300 canales además por un La caballería total aumentó a 1200 equinos. ya sea yola arquitectura de motor más potente de la historia de Maranello ! Junto con un Caja de cambios F1 de doble embrague y 8 velocidades, este bloque toma el F80 de De 0 a 100 km/h en 2,15 segundosde 0 a 200 km/h en 5,75 s, durante un velocidad máxima 350 km/h.