Fernando Alonso cree que su mejor carrera desde su regreso a la Fórmula 1 fue el Gran Premio de Mónaco, donde terminó segundo con Aston Martin F1. El bicampeón del mundo recuerda la impaciente espera que tuvo por la carrera de Mónaco desde el inicio de la temporada.
“Yo diría Mónaco 2023, porque creo que comenzamos la temporada 2023 y vimos que los puntos fuertes de nuestro coche eran las curvas de baja velocidad, la tracción y la frenada”. Dijo Alonso en el podcast Beyond the Grid.
“Desde Bahrein o Jeddah, le dije al equipo ‘no toques demasiado el coche hasta Mónaco. Independientemente de las mejoras que se produzcan, intentemos esperar hasta después de Mónaco. No quiero cambiar las características ni el ADN de este coche”. antes de la carrera de Mónaco’.”
“La primera evolución estaba prevista en Canadá, que tuvo lugar después de Mónaco, por lo que no representaba ningún riesgo. Pero poco a poco, durante las dos primeras carreras, perdimos el carácter y la fuerza del coche”.
“Fuimos a Miami y nuestro sector más débil era el sector de baja velocidad. En Barcelona nuestro sector más débil fue el sector de baja velocidad. Por alguna razón, las cosas buenas del coche que observamos durante las primeras carreras se han desvanecido un poco”.
“Llegamos a Mónaco y estaba muy concentrado en esta carrera. Quería ganarla. El Red Bull era una máquina perfecta, pero Mónaco es único, así que mi mayor esperanza era ganar Mónaco.
El español confirma que nunca se había preparado tanto para una carrera: “Desde el miércoles, la preparación para Mónaco había sido la más importante y precisa que he hecho en un fin de semana. Cada bache en el circuito, cada dato de 2022 que tenía Aston, de 2021, y mirando las carreras del pasado”.
“Había muchos detalles para esta carrera y no creo que el coche fuera genial, y lo pusimos a 20 milisegundos de la pole position gracias a un increíble último sector de Max”. [Verstappen]. Luego, en la carrera nuevamente, no estuvimos muy bien”.
“Creo que cuando empezó a llover, estábamos 23 segundos detrás de Max, por lo que estaba perdiendo mucho terreno. No éramos lo suficientemente rápidos, pero nuevamente, estábamos cerca de ganar, si poníamos otro juego de neumáticos intermedios en su lugar. de médiums.”
“Creo que hubo mucho trabajo para acercarnos a una victoria en la carrera, así que digo Mónaco porque me gusta ese nivel de preparación y ese nivel de rendimiento, incluso cuando el auto no estaba a este nivel”.
