Mathieu Warnier, Media365, publicado el martes 12 de noviembre de 2024 a las 13:25 horas.
La escudería Alpine formalizó este martes que había firmado un contrato de suministro de motores con Mercedes a partir de la temporada 2026, tras el anuncio del cierre del departamento de motores de F1 del grupo Renault.
El secreto a voces ya no es relevante. A finales de septiembre pasado, el grupo Renault puso fin a la incertidumbre sobre el futuro de su departamento de motores de Fórmula 1, situado en Viry-Châtillon. Deseando transformar el sitio en un “centro de excelencia” llamado Hypertech Alpine, el grupo automovilístico francés anunció que cesaría su actividad como fabricante de motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Luego se abrieron conversaciones con los distintos proveedores. estar en la parrilla de salida en 2026, lo que verá a la disciplina comenzar un nuevo ciclo con monoplazas profundamente modificados, incluida la aerodinámica activa, y un motor V6 turbo híbrido remodelado para permitir la paridad entre energía térmica y eléctrica, así como el uso de combustibles sintéticos en sustitución de los derivados del petróleo. Muy rápidamente, los ruidos del paddock revelaron unas negociaciones muy avanzadas entre el personal de Alpine, encabezado por Flavio Briatore, y los dirigentes del equipo Mercedes.
Alpine también se beneficiará de la caja de cambios Mercedes
De hecho, al tener Aston Martin que unir fuerzas con Honda a partir de 2026, el fabricante alemán tiene la posibilidad de firmar un contrato con un nuevo cliente, junto con McLaren y Williams. El resultado de estas discusiones de alto nivel se hizo oficial este martes mediante un comunicado de prensa publicado en las redes sociales por el equipo de Enstone. “Un acuerdo plurianual permitirá a Mercedes-Benz suministrar al equipo Alpine durante la nueva era reglamentaria, a partir de 2026 y al menos hasta 2030”, se especifica. Además del motor, el equipo Alpine también se beneficiará del suministro de la caja de cambios por parte de Mercedes a partir de la temporada 2026″. Si bien el equipo franco-británico ha levantado el velo sobre su futuro, sigue “concentrado en obtener el mayor nivel posible”. de rendimiento durante las temporadas 2024 y 2025”, que pondrá fin a un capítulo de la larga historia entre el grupo Renault y la Fórmula 1. Este acuerdo con Mercedes supondrá sobre todo una fuente de ahorro, ya que este contrato de suministro de motores será menos costoso que financiar el desarrollo de un nuevo motor.
