Kevin Magnussen es el gran ausente de este GP de Brasil: enfermo, finalmente tendrá que ceder su plaza durante todo el fin de semana a Ollie Bearman.
Pero todo esto no tiene ningún impacto en su futuro, que todavía puede imaginar en varios puestos en Haas F1, según Ayao Komatsu, el director del equipo.
Si bien el danés confirmó haber tenido contactos con Sauber / Audi F1 para un posible asiento en 2025, no es el favorito para ello… incluso si su forma reciente parece haber aumentado sus posibilidades.
Si no obtuviera esta plaza, seguramente podría desempeñar un papel de reserva, desarrollo y consultor que podría tener un valor real con la llegada de Toyota como socio técnico.
“Podemos hacer hasta 20 días de pruebas con coches antiguos de F1 (TPC) el año que viene, pero los pilotos actuales no pueden hacer más de 1.000 kilómetros. Haremos TPC en enero antes del inicio de la temporada con nuestros nuevos pilotos, Ollie Bearman y Esteban Ocón.”
“Espero que la mayoría de esas millas se utilicen con ellos a finales de enero”.
“Pero cuando hacemos TPC durante la temporada es mucho más para el desarrollo de los pilotos jóvenes y para tener referencias con alguien como Kevin, especialmente dada la forma en que conduce ahora, él puede proporcionar una referencia adecuada”.
“También estamos en el proceso de instalar el simulador en Banbury. Cuando estaba en McLaren, antes de convertirse en piloto de carreras de F1, estaba muy bien calificado en McLaren como piloto de simulador y eso es algo en lo que también puede contribuir”. “.
“Así que hay muchas maneras de utilizar a Kevin. También puede ser piloto de reserva en algunas pistas, no en todas partes, pero, de nuevo, mira lo bueno que es. Lo discutimos abiertamente y luego tratamos de encontrar algo con él pronto, con suerte”. .”
“Es un hombre de familia, de todos modos no quiere hacer 24 carreras, por lo que ciertamente no quiere estar en el circuito 24 veces al año sin conducir”.
Antes de 2025, Komatsu también está a la espera de los test de final de temporada en el circuito de Yas Marina con Ocon.
“Será la primera vez que Esteban conduzca nuestro auto, lo cual es importante porque obviamente las regulaciones son estables. El auto del próximo año es la evolución de este auto”.
“Así que será bueno para él probar este coche antes de enero o lo antes posible para ver cómo son nuestros coches, sus puntos fuertes y sus debilidades”.
“Y luego, si él diera su opinión, aún podríamos trabajar en ello durante el desarrollo invernal”.
“Por su parte, Ollie ha conducido este coche antes: sesiones de práctica y carreras. Todo nos ayuda, ¿no?”
