Fabio Quartararo ha finalizado 6º en los test de Sepang de este viernes. El francés se clasificó directamente para la Q2 a pesar de un problema con el nuevo motor traído por Yamaha, que no podrá utilizar este fin de semana. ¡También es el segundo piloto del día que no es Ducati!
Cambios que funcionaron: “Cambiamos gran parte de la electrónica de la moto. Llevamos varias carreras hablando de ello pero nunca quisieron hacerme empezar con una electrónica tan diferente. Es bueno que lo hayamos probado hoy, es mejor. Todavía tenemos que mejorar, pero hay un buen potencial, especialmente para un ataque de tiempo (lapso de tiempo, nota del editor). »
Los efectos concretos: “Menos asistencia, mucho más control, tratando de poner más potencia directa en mi muñeca, tratando de manejarme más por mi cuenta. Tenemos que cambiar muchas cosas en el control de tracción, anti-wheeling… Es un gran cambio. Intentamos hacerlo así porque al final la electrónica te quita potencia, así que intenta tener la mayor cantidad a mano para ser el más eficiente. »
La ventaja de la Ducati en frenada (freno motor en particular): “Estamos trabajando en eso también. Después sabemos que nos falta agarre, tenemos otras preocupaciones, pero hay muchas cosas. No hay nada que nos permita ahorrar medio segundo: es media décima, media décima… para reducir la diferencia. Hay que mejorar muchas cosas. Creo que el nuevo motor es más eficiente, lástima que tuviéramos este problema. »
El nuevo motor tendrá que esperar: “Tuvimos un problema con el motor, por lo que no lo usaremos más hasta las pruebas (de pretemporada de 2025). Este es un problema que no debería haber sucedido, no entendíamos por qué teníamos este problema. Es una pena porque a máxima velocidad vimos que había algo extra. Lástima porque estaba bastante bien. »
El resto del fin de semana: “En una vuelta o incluso en el ritmo, siempre es bueno. Después, en carrera, sabemos que con esta falta de potencia tenemos que gestionarlo de manera completamente diferente, sabemos que tenemos que cerrar las puertas en las primeras vueltas, de lo contrario nos adelantarán. Es complicado pensar en el resultado en carrera, pero en algunas sesiones conseguimos rodar solos, marcar nuestro propio ritmo… Nunca he ganado una carrera saliendo desde lejos y luchando, excepto en Qatar en 2021. ver qué podemos hacer. »
