El rumor circula desde hace varios meses sin que la información parezca confirmada, pero ya es oficial: Haas F1 ha firmado una asociación técnica de “beneficio mutuo” con Toyota Gazoo Racing, la estructura de competición del fabricante japonés.
Gazoo Racing ha ganado títulos mundiales en WRC y WEC, así como las 24 Horas de Le Mans. La firma japonesa se convierte ahora en “Socio Técnico Oficial” de Haas durante varios años, ya que el contrato no tiene una fecha de vencimiento concreta.
Las dos empresas compartirán conocimientos y recursos. Se precisa que Toyota ofrecerá servicios técnicos de diseño y fabricación a Haas, mientras que la estructura estadounidense ofrecerá su experiencia técnica y beneficios comerciales a su nuevo aliado.
Toyota había competido en la Fórmula 1 de 2002 a 2009 antes de abandonar abruptamente la categoría reina durante la crisis de finales de la década de 2000. Se trata, pues, de un regreso a la categoría reina tras 15 años de ausencia lo que la marca está realizando, aunque de momento no con su propio equipo.
Una presencia del Gran Premio de Estados Unidos
Los logotipos de Toyota Gazoo Racing aparecerán en Austin, del 18 al 20 de octubre, en las carrocerías de los Haas VF-24 de Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen, y este será el caso el próximo año de Esteban Ocon y Oliver Bearman. Haas confirma que su otro socio, Ferrari, ha validado esta decisión.
“Estoy muy contento de que Haas F1 y Toyota Gazoo Racing hayan firmado esta asociación técnica” dijo Ayao Komatsu, director del equipo americano, sin especificar qué sucederá con la asociación con Dallara, el actual fabricante de monoplazas Haas.
“Tener un líder global en el sector automotriz que apoye y trabaje junto a nuestra organización, mientras busca desarrollar y acelerar su propia experiencia técnica y de ingeniería, es simplemente una asociación que tiene claros beneficios para ambas partes”.
“La capacidad de aprovechar los recursos y la base de conocimientos de Toyota Gazoo Racing, mientras nos beneficiamos de sus procesos técnicos y de fabricación, será fundamental para nuestro propio desarrollo y nuestro claro deseo de aumentar nuestra competitividad en la Fórmula 1. A cambio, le estamos proporcionando a Toyota Gazoo Racing con una plataforma que les permitirá utilizar y mejorar plenamente sus capacidades de ingeniería internas”.
“Naturalmente, estoy contento de haber recibido el apoyo de la Fórmula 1 y de nuestro socio de larga data, la Scuderia Ferrari, con quien anunciamos nuestra extensión a principios de temporada, en la formación de esta nueva asociación técnica, diseñada para lograr un éxito continuo en Fórmula 1”.
“Junto con Gene Haas, nos gustaría agradecer especialmente a Stefano Domenicali (CEO de Fórmula 1) y Fred Vasseur (director del equipo Ferrari), y en Toyota, me gustaría agradecer a Akio Toyoda (presidente de Toyota Motor Corporation), Tomoya Takahashi (presidente de GAZOO Racing Company) y Masaya Kaji (gerente de proyecto de GAZOO Racing Company)”.
“Todos en MoneyGram Haas F1 Team esperan con ansias los resultados de esta nueva relación, estamos ansiosos por comenzar y hacer realidad nuestras ambiciones compartidas”.
Por parte de Toyota, el presidente de Gazoo Racing, Tomoya Takahashi, celebró este regreso a la categoría reina. Los japoneses quieren convertirlo en un trampolín técnico, pero también para el personal y los pilotos, mientras que Ritomo Miyata corre este año en F2 bajo los colores de Toyota Gazoo.
“Nos complace anunciar que Haas F1 Team y Toyota Gazoo Racing han llegado a un acuerdo básico para iniciar una asociación técnica como el desarrollo de vehículos”. Dijo Takahashi.
“Nos gustaría expresar nuestro agradecimiento al Sr. Gene Haas, al Sr. Ayao Komatsu, al Sr. Stefano Domenicali (CEO – Fórmula 1), al Sr. Fred Vasseur (director del equipo – Scuderia Ferrari), así como a todos nuestros socios actuales de Al equipo por su excepcional cooperación y comprensión durante esta colaboración”.
“Al competir junto al equipo MoneyGram Haas F1 en la cima del automovilismo, nuestro objetivo es capacitar a conductores, ingenieros y mecánicos mientras fortalecemos las capacidades del equipo MoneyGram Haas F1 y TOYOTA GAZOO Racing, y nuestro objetivo es contribuir al automovilismo y la industria del automóvil”.
