Cuatro pilotos fueron eliminados en la primera vuelta del GP de Indonesia, sin consecuencias físicas para ellos. En el corazón de la chicane de las curvas 2 y 3, Jack Miller se vio sorprendido por la trayectoria tomada por Maverick Viñales y perdió el control de su moto al intentar frenar más fuerte de lo previsto. Una vez en el suelo, se llevó a Aleix Espargaró, mientras que Álex Márquez y Luca Marini no pudieron evitar la caída, que los comisarios valoraron como un incidente de carrera.
“Tuve una salida bastante buena, traté de pasar de la curva 1 a la curva 2, estaba al lado de Aleix, y solo estaba tratando de mantener esa velocidad por dentro para la curva 3″explicó Miller. “Cuando cambié de dirección en la curva 3, Vini estaba en una línea estrecha, por lo que fue perjudicial para quien iba a estar afuera. Estaba concentrado en la batalla con Aleix en la curva 2, y cuando llegamos a la 3 vi lo cerca que estaba de Vini, y en cuanto pisé el freno delantero, [la moto] cayó.”
“Es el tipo de caso en el que todo se cierra, lo típico en la primera vuelta. Quiero disculparme por este accidente, no era mi intención. Es un incidente de carrera. Estamos intentando negociar un millón de cosas a la vez y lamentablemente esta vez quedé atrapado”.
“Fui el primero en caer al suelo y si me caí fue para no golpear a nadie”explicó Miller, asegurando que no “nada loco” en esta secuencia.
Aleix Espargaró estimó que el australiano estaba en una trayectoria muy fuera de lugar pero acepta la clasificación como un incidente de carrera, aunque le sorprende que se sancionara una colisión en Moto2 y no en ésta. “Siempre es difícil”reconoció el piloto de Aprilia. “Vi, por ejemplo, la decisión en Moto2 entre Zonta [van der Goorbergh] y [Jaume] Masía. Simplemente hicieron una doble vuelta larga sólo porque Masia se cayó. Pero lo vi como un contacto normal en la curva 1. ¿Por qué él tuvo esta doble vuelta larga y nosotros no?
“No me importa, no culpo a Jack, puede pasar, es el primer round. Aquí corremos muchos riesgos, por eso aquí puedo entender una decisión porque si miras la vista desde el helicóptero, estaba completamente fuera de rumbo. Pero en cualquier caso, es una carrera y puede suceder.
Márquez y Marini totalmente atrapados
Álex Márquez recibió un impacto por detrás y por tanto no vio el incidente en ese momento. También se muestra indulgente con Jack Miller en el tenso contexto de la primera ronda.
“No hay mucho que decir porque no vi nada de la caída, solo fueron unas motos las que me golpearon en la espalda, creo que fue la KTM de Miller”comentó el conductor de Gresini. “Tal vez era demasiado optimista cuando llegó allí, perdió el frente al frenar, pero eso es algo que puede suceder”.
“Todo el mundo quiere volver rápido, recuperar posiciones, y sobre todo en este circuito porque después, con el calor y el neumático delantero, es difícil adelantar. Así que no hay mucho que decir, lo podemos olvidar y tendremos una oportunidad más la semana que viene en Motegi”.
The bikes of Álex Márquez and Aleix Espargaró after the crash
Foto de: Gold and Goose / Imágenes de deportes de motor
La situación era comparable para Luca Marini, el último piloto atrapado. El piloto de Honda nada pudo hacer con las tres motos que cayeron delante de él. “No pude ver, porque estaba [proche de] Brad Binder”explicó Marini. “Es que cuando hicimos el cambio de dirección, había tres motos y tres pilotos que eran imposibles de esquivar. No vi nada, así que no lo sé”.
“Simplemente mala suerte, pero bueno, esta carrera fue extraña, con sólo doce corredores al final. Así que fue muy fácil sumar puntos al final. Pero cuando recogí mi bicicleta, estaba destrozada, por lo que fue imposible reanudar la carrera”.
Avec Luca Bortolomeo
