A pocos días de la votación consultiva prevista para el 30 de septiembre, que podría sellar el destino del plan de transformación del equipo, los empleados aún esperan respuestas de la dirección.
Mientras el Grupo Renault se prepara para tomar una decisión estratégica sobre el posible cese del motor de Fórmula 1 en su sede histórica de Viry-Châtillon, la preocupación crece entre los empleados de Alpine Racing.
El 20 de septiembre, una delegación de personal se reunió con Luca de Meo, director general del grupo Renault, para discutir el futuro de la planta de Viry-Châtillon, epicentro de la motorización de F1 en Francia. Desde entonces, los representantes de los trabajadores han dicho “Más movilizados que nunca”pero siguen sin noticias concretas de la dirección.
En un comunicado de prensa publicado ayer por la tarde, el Comité Económico y Social de Alpine Racing destacó la falta de respuesta del Grupo Renault, lo que agrava la incertidumbre entre los empleados.
“A pocos días de una decisión estratégica sobre el cese del motor francés de F1 en Viry-Châtillon, el cielo se oscurece día a día” ¿Podemos leer en el texto?
Una propuesta para preservar el futuro
Durante su reunión con Luca de Meo, la delegación del personal presentó una propuesta para mantener la presencia de Alpine en la Fórmula 1 para 2026, con un motor desarrollado internamente. Esta iniciativa incluye fuertes compromisos de los empleados, enfocados en la competitividad y el desempeño de la Unidad de Potencia para cumplir con los requisitos de la nueva normativa de F1 que entrará en vigor ese año.
Los representantes también destacan la importancia de desarrollar el motor internamente para mantener la independencia tecnológica de Alpine.
“La nueva normativa para 2026 favorecerá la integración del motor con el chasis, reforzando así las diferencias técnicas entre los equipos” explica el comunicado de prensa. El desarrollo de Energy Management, que gestiona la energía entre el motor eléctrico, la batería y la térmica, también será un eje importante de este desarrollo.
El fantasma del cierre se cierne sobre Viry-Châtillon
La votación del 30 de septiembre podría formalizar el plan de transformación de Alpine Racing y el cese de actividades en Viry-Châtillon. Si se confirmara esta decisión, las consecuencias serían numerosas para el equipo y para la región: pérdida del atractivo del lugar, pérdida de competencias y talentos, desaparición de un patrimonio histórico de la F1.
“La competencia se está acercando a los fabricantes de unidades de potencia para prepararse para esta transición, como Aston Martin, Red Bull y Audi” recordar a los representantes alpinos.
Un futuro incierto
Si bien la fecha de la votación se acerca rápidamente, los empleados de Alpine Racing permanecen en la oscuridad. Aunque acogieron con agrado la “discusiones constructivas” Con Luca de Meo, la ausencia de respuestas concretas deja un clima de incertidumbre que pesa sobre el futuro de Viry-Châtillon.
“Nuestra pasión y determinación están intactas” concluye el comunicado de prensa, llamando a preservar el ADN del equipo y apoyar su causa.
A la espera de la decisión final de Renault, los empleados de Alpine todavía esperan que su propuesta resuene, permitiendo al equipo seguir escribiendo su historia en la F1, preservando al mismo tiempo la herencia francesa del sitio de Viry-Châtillon.
