El adelantamiento de Enea Bastianini a Jorge Martín en la última vuelta del Gran Premio de Emilia Romagna de MotoGP fue espectacular para algunos, polémico para otros y ciertamente animó el informe posterior a la carrera de muchos pilotos que fueron interrogados sobre la responsabilidad del italiano en el incidente.
Jorge Martín fue el primero en manifestar su descontento. El español hizo un gesto con la mano a su rival nada más ejecutar la maniobra. Luego otro, más inoportuno, al cruzar la línea de meta.
Recordemos que, tras luchar por la victoria durante muchas vueltas, el n°23 se adelantó al piloto de Pramac al inicio del último bucle que debía recorrer, antes de empujarlo para superarlo y, finalmente, obligar a las dos máquinas a tomar la zona de escapatoria que se encuentra fuera de los límites de la pista.
Es este último matiz el que plantea un problema y que lleva a algunos a afirmar que el compañero de equipo de Pecco Bagnaia merecía una penalización por esta acción. Otros, más indulgentes, invocan el hecho de que el clímax de este duelo se produjo en la última vuelta, lo que llevó a los comisarios a ser indulgentes, para no cambiar el resultado de la prueba después de la llegada.
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¿Bastianini se beneficia de una normativa imprecisa?
En defensa de quienes habrían considerado necesario sancionar a Bastianini, Miguel Oliveira ha tenido un discurso un poco diferente al de sus compañeros. El piloto portugués considera que el italiano ha aprovechado una zona gris del reglamento para complicar la aplicación estricta de la línea en cuestión y ganarse así el favor de los comisarios.
“Cuando estás en una pelea directa con otro conductor, y te vas hacia la zona verde (La pintura verde presente más allá de las franjas sonoras. Ed.), las reglas indican que debes abandonar tu posición, Oliveira declaró a los medios después de la carrera, en comentarios transmitidos por Motorsport.com. El problema es que no entró en la zona verde. No está pintada de verde allí. Pero no tomó la curva.
Es la última vuelta de la carrera y todos están luchando al límite. Es difícil adelantar con la MotoGP, así que hay que aprovechar cada oportunidad. Él continúa. No me importa si es por la victoria, eso se lo dejo a los comisarios, pero las reglas son claras, así que no lo penalizan porque la pintura no sea verde.En otra curva habría tenido que ceder la posición, así que sabía exactamente dónde adelantar. Fue inteligente”.
Por su parte, el ganador del Gran Premio de Emilia Romagna considera que su maniobra es perfectamente legal, aunque admite haberlo intentado todo en una última vuelta en la que las posibilidades de adelantamiento eran por definición reducidas.
“Vi una oportunidad de pasarlo en la última vuelta, en la curva 4. Intentó cerrar la puerta. Eso fue todo. Estaba un poco al límite con la parte delantera. Me fui al fondo de la curva y luego gané la carrera”. Así lo confiesa el principal implicado en una rueda de prensa. Creo que era mi única oportunidad. En el tercer sector él es el mejor. No sé dónde habría probado suerte. Era mi única oportunidad de intentar ganar la carrera”.
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